汽車輪轂�7041
對于汽車制造廠來說,成本是能省則省。輪轂很不幸淪為了原廠節(jié)約成本的對象。只要尺寸合�,剛性足夠,原廠輪轂都會選擇�(jié)�(gòu)簡單,造型中庸的模具進行量產(chǎn)。雖然質(zhì)量沒有問�,卻完全不會照顧消費者的個性化需求。有些低端車型的輪轂甚至丑到“千夫所指��
因此,更換輪轂成了繼車身貼紙之后,車主展示個性的又一好方�。不過更換輪轂牽涉到的參�(shù)較多,有這個意向的車主好先做足功課,以免給安全帶來隱患�
1、中心孔�(CB)
指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安�,但出于安全考慮我們不推薦這樣��
2、節(jié)圓直�(PCD)
舉例來說,節(jié)圓直徑為5x120mm的輪�,代表它�5個定位螺�,他們形成的圓形直徑�120mm。該值也應遵從原廠�
3、偏�(OFFSET)
也叫ET值,該值為�,表示輪轂固定面在中心面以外,反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正�,且這個值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響,是原廠測定好的,非特殊需要不能變動�
4、直徑和寬度
直徑?jīng)Q定了輪圈的大�。由于汽車的時速表讀�(shù)是根�(jù)車輪�(zhuǎn)速測定的,輪徑過大會造成時速表讀�(shù)偏小,不知不覺中,你就了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子�。因此,輪轂升級為比原廠�1寸為�,多不超�2寸,還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不��
寬度影響到升級后選用何種輪胎,太寬的車胎會降低起步速度并且更耗油。常見值的對應為:185mm寬的車胎對應5寸寬輪圈;195mm對應6�;205mm對應6.5�;215對應7寸�
輪胎氣壓是車主們應該時刻注意的問題,但可能有的車主會認�,自己買的是大品牌的輪胎,比如米其林,固特異,普利司�,鄧祿普等品牌的輪胎,所以質(zhì)量應該是杠杠的,即使輪胎缺氣�,照常行駛應該也沒問�。而這種想法小編告訴你很明顯是錯誤的,缺氣行駛而引�(fā)的事故不計其�(shù)。所�,關(guān)于輪胎缺氣行駛的危害,你是時候知道了�
當輪胎氣壓低于正常值時,輪胎會變軟,而變形則會增�,一旦輪胎和路面接觸面積增加,磨擦系�(shù)就會成倍增�,致使輪胎溫度急劇上升�
改裝輪轂時需要注意的主要參數(shù)共有以下幾點�
1.輪圈寬度:通常�5.5J�6J�7J表示,單位為�,一般安裝輪�185的輪胎需�5寸的輪圈寬度�195需�6��205需�6.5��215需�7��
2.輪圈直徑:有12�13�14�15等規(guī)�,單位為寸,目前市面上在售的車輛已經(jīng)有配�20寸輪圈的車型,如Infiniti FX35、BMW X5��
3.PCD值:即輪胎螺絲所形成的圓的直�,單位為毫米,國�(chǎn)車一般是100�114.3,歐洲車則比較特殊,包括Volvo�108、BMW�120以及M.Benz�112�
4.中心孔:用以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻�,如此一來車輛在高速行使時方向盤就不會出現(xiàn)抖動的情��
5.幾何中心線:輪圈重要的參考數(shù)�(jù),包括計算Offset值還有與葉子板之間的距離凈值等,都必須參考這一項的�(shù)��
6.Offset:輪轂固定面與幾何中心線之間的距離,它重要的作用就是確保輪胎不會磨到車體�
7.輪圈壁面:用以支撐輪胎胎面,并吸收來自路面的沖擊�
8.輪圈肩部:與輪胎胎唇緊密�(jié)�,提供良好的氣密性從而建立起胎壓�
因此,更換輪轂成了繼車身貼紙之后,車主展示個性的又一好方�。不過更換輪轂牽涉到的參�(shù)較多,有這個意向的車主好先做足功課,以免給安全帶來隱患�
1、中心孔�(CB)
指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安�,但出于安全考慮我們不推薦這樣��
2、節(jié)圓直�(PCD)
舉例來說,節(jié)圓直徑為5x120mm的輪�,代表它�5個定位螺�,他們形成的圓形直徑�120mm。該值也應遵從原廠�
3、偏�(OFFSET)
也叫ET值,該值為�,表示輪轂固定面在中心面以外,反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正�,且這個值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響,是原廠測定好的,非特殊需要不能變動�
4、直徑和寬度
直徑?jīng)Q定了輪圈的大�。由于汽車的時速表讀�(shù)是根�(jù)車輪�(zhuǎn)速測定的,輪徑過大會造成時速表讀�(shù)偏小,不知不覺中,你就了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子�。因此,輪轂升級為比原廠�1寸為�,多不超�2寸,還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不��
寬度影響到升級后選用何種輪胎,太寬的車胎會降低起步速度并且更耗油。常見值的對應為:185mm寬的車胎對應5寸寬輪圈;195mm對應6�;205mm對應6.5�;215對應7寸�
輪胎氣壓是車主們應該時刻注意的問題,但可能有的車主會認�,自己買的是大品牌的輪胎,比如米其林,固特異,普利司�,鄧祿普等品牌的輪胎,所以質(zhì)量應該是杠杠的,即使輪胎缺氣�,照常行駛應該也沒問�。而這種想法小編告訴你很明顯是錯誤的,缺氣行駛而引�(fā)的事故不計其�(shù)。所�,關(guān)于輪胎缺氣行駛的危害,你是時候知道了�
當輪胎氣壓低于正常值時,輪胎會變軟,而變形則會增�,一旦輪胎和路面接觸面積增加,磨擦系�(shù)就會成倍增�,致使輪胎溫度急劇上升�
改裝輪轂時需要注意的主要參數(shù)共有以下幾點�
1.輪圈寬度:通常�5.5J�6J�7J表示,單位為�,一般安裝輪�185的輪胎需�5寸的輪圈寬度�195需�6��205需�6.5��215需�7��
2.輪圈直徑:有12�13�14�15等規(guī)�,單位為寸,目前市面上在售的車輛已經(jīng)有配�20寸輪圈的車型,如Infiniti FX35、BMW X5��
3.PCD值:即輪胎螺絲所形成的圓的直�,單位為毫米,國�(chǎn)車一般是100�114.3,歐洲車則比較特殊,包括Volvo�108、BMW�120以及M.Benz�112�
4.中心孔:用以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻�,如此一來車輛在高速行使時方向盤就不會出現(xiàn)抖動的情��
5.幾何中心線:輪圈重要的參考數(shù)�(jù),包括計算Offset值還有與葉子板之間的距離凈值等,都必須參考這一項的�(shù)��
6.Offset:輪轂固定面與幾何中心線之間的距離,它重要的作用就是確保輪胎不會磨到車體�
7.輪圈壁面:用以支撐輪胎胎面,并吸收來自路面的沖擊�
8.輪圈肩部:與輪胎胎唇緊密�(jié)�,提供良好的氣密性從而建立起胎壓�
9.輪圈碟面:某些輪圈的爪狀物會突出于碟面垂直線之外,這樣一來輪轂便無法受到輪胎保護,停車時稍有不慎便可能傷及輪轂表面的涂裝�
10.X距:改裝多活塞卡鉗一定要考量的數(shù)�(jù),否則可能會出現(xiàn)輪轂碟面與剎車卡鉗相互摩擦的情況�
�(chǎn)品中�
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